碎石化頂部撒布透層瀝青

　　舊水泥路面表面碎石化后為松散層，路面碎石化機(jī)械，為此應(yīng)將透層乳化瀝青與一定量的石屑撒布到其表面，必須對(duì)石屑用量進(jìn)行有效控制，如每立方米使用石屑0.8千克。

　　養(yǎng)生

　　養(yǎng)生質(zhì)量是否良好將直接影響到材料的穩(wěn)定性與強(qiáng)度，基于此，必須在碾壓施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行灑水作業(yè)，確保養(yǎng)生時(shí)間在7天以上，整個(gè)期間應(yīng)始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，封閉交通，避免車輛通行對(duì)路面造成嚴(yán)重危害。

碎石化改造技術(shù)的幾大特點(diǎn)；

（1）就地再生，環(huán)保無(wú)污染，可將破碎后的路面可直接作基層或底基層，碎石化機(jī)械設(shè)備出租，在加鋪新的面層，是舊水泥路面翻新改造的理想辦法。

（2）將打碎的混凝土面板直接作為基層或底基層，蘭州碎石化機(jī)械，再加鋪新的面層，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。

碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，碎石化機(jī)械廠，并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能。

路面碎石化前準(zhǔn)備工作包括:

(1)交通管制及分流

在進(jìn)行碎石化施工之前，需要依據(jù)交通導(dǎo)流方案進(jìn)行管制交通。在破碎施工過(guò)程中，碎石化層頂面不得允許車輛上路通行。

(2)在碎石化施工之前，首先需要清除干凈舊水泥混凝土板塊上的瀝青表面的修補(bǔ)材料，一般采用銜刨技術(shù)對(duì)瀝青微表處進(jìn)行銜刨處理。

(3)在碎石化施工之前，開挖土路肩處直至混凝土路面底層同一高度處，這樣可以從側(cè)向排除滲入到碎石化結(jié)構(gòu)層中的水。