破碎機在正常運行中故障

在正常運行中的早期檢查早已知道，這種預(yù)防性工作可以大大減少生產(chǎn)中的停機時間，從而大大提高生產(chǎn)效率。 要在不停止機器的情況下監(jiān)控故障，首先要了解破碎機正常運行期間機器的各種運行參數(shù)。 它包括復(fù)合破碎機在運行期間的生產(chǎn)能力，運行期間的機器聲音以及運行期間的活動狀態(tài)。 只有了解了這些基本狀態(tài)，才能及時發(fā)現(xiàn)機器的異常情況。 

碎石化技術(shù)

　　技術(shù)特征

碎石化后，舊水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)完整性必須徹底破壞，碎石化施工，以防止以后出現(xiàn)反射裂紋。

　　假如混凝土破碎后能保持1大的模量、1大的結(jié)構(gòu)系數(shù)和1大分散表面負荷的能力，那么，新路面在繁重的交通負荷作用下就不會引起路面反射而造成瀝青罩面裂縫。

2破碎顆粒相互嚙合

　　破碎混凝土要達到使破碎的路面不毀壞、不侵入路基，碎石化設(shè)備，破壞的碎粒不太大，而且相互位置不變化，否則，較大的碎粒造成硬點，受荷不彎曲，時間一長，就會傾斜，使表面產(chǎn)生反射裂紋。

碎石化施工過程及其注意事項

乳化瀝青透層

在壓實施工過程中，需要采用慢裂乳化瀝青在混凝土表面上灑布一層透層，廣州碎石化，這樣可以為表面松散的粒料提供一定的粘結(jié)效果。一般情況下，乳化瀝青的灑布用量應(yīng)控制在2.5～3.0L/m2之間。在乳化瀝青透層施工完成之后，在其上則需要再灑布一層潔凈的石屑，石屑的粒徑應(yīng)控制在3～5mm之間。石屑的用量應(yīng)以不粘輪為標準。后采用鋼輪壓路機以慢速的方式對其進行1～2遍的碾壓。